Небольшое затруднение.

[~Scyth~]

Откопал у себя в запасниках два мотка проволоки почти черного цвета. По документам один моток - вольфрам, другой - ниобий. Оба мотка одинаковой длины. Собственно вопрос - как отличить, где какая проволока?

@настроение: в замешательстве

Comments

[Ratamahata]

могу ошибаться, но ниобий при комнатной температуре растворяется в концентрированной серной кислоте, вольфрам в кислотах не растворяется.

[Эйри.]

Впредь вешайте бирки)
Вольфрам в несколько раз тяжелее, если одной толщины, то различить будет легко.

[~Scyth~]

мда. серная кислота - это чересчур экстремальный способ для домашних условий.
разница в весе примерно 10-15 грамм, но мотки зафиксированы медной проволокой, что затрудняет идентификацию.
а если нагреть над газом? должна же быть разница? или это только титан меняет окраску, а ниобий и вольфрам сохраняют?

[Ratamahata]

~Scyth~, автомобильный электролит весьма себе концентрированная серная кислота. У меня у супруга бутыль на балконе стоит и ничего экстремального в ней нету

[Эйри.]

а если нагреть над газом? должна же быть разница?

И то, и то весьма тугоплавко. У вольфрама температура плавления 3422 С, у ниобия 2468 С. Бытовая плита столько не дает.
Можно еще шлифануть и посмотреть, что темнее. Это должен быть ниобий.

[~Scyth~]

Эйри., а если не шлифануть. а просто кусок отрезать? Результат должен быть аналогичным.
отрезал по маленькому кусочку. один оказался значительно темнее. ниобий определен )

[~Scyth~]

Ratamahata, Эйри., спасибо за помощь.

[Ярила]

Здравствуйте!
А можно вопрос?У Вас получилось накрутить из вольфрама колечек?

[~Scyth~]

Ярила, пока не пробовал.